中国包头至蒙古国跨国铁路修建完成,第二个中蒙新口岸即将开通

中国包头至蒙古国跨国铁路修建完成，将成为中蒙边境上第二个铁路口岸。该段铁路采用轨距为1520毫米的宽轨铺设，共设两座车站、六个交叉道口，设计年货运量2000万吨以上。

据蒙古国方面称，待宗杭铁路正式建成通车交付使用后，从乌兰巴托至中国包头的铁路运输距离，将从目前的1722公里，缩短至1404公里，无需再从扎门乌德/二连浩特车站绕行。此外，铁矿石的运输成本也可以降低4-8美元。

这条227公里长的新铁路线于11月25日星期五由蒙古国总理奥云额尔登正式宣布开通。他强调，施工仅在八个月前（今年三月）才正式开工。鉴于目前两国之间只有扎门乌德-二连浩特一个口岸，因此目前外界对这条铁路线的期望很高。

据广州大洋网报道，当跨境铁路线全面投入使用时，预计每年的进出口货物能力将增加2000万吨，铁路运输总量将增加65%。

这条线路是蒙古国“新复兴政策”的一部分，该政策的重点是在新冠疫情后加强国家经济，并在2050年前将蒙古国打造成亚洲领先国家。

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